Пружинный хомут

Пружинные хомуты — это изделия, разработанные с учётом конкретных условий: а именно — службы в условиях постоянного сжатия-расширения системы. Ни один, даже максимально прочный хомут не сможет поддерживать постоянную герметичность подвижной системы. Постоянный диаметр хомута не будет совпадать с изменяющимся из-за скачков температуры диаметром трубы\шланга. Кроме того, важно, чтобы хомут не просто сжимался и расширялся, но делал это с той же скоростью и усилием, что и система.

Условия с изменяющимся диаметром шланга — это автомобильные системы охлаждения, топливные и отопительные системы. В них применяются пружинные хомуты.

Пружинный хомут состоит из пружинной стали, имеющей форму стягивающегося кольца. Для того, чтобы надеть пружинный хомут, его разжимают при помощи пассатижей, и фиксируют на трубе или шланге.

При этом пружинный хомут обеспечивает надёжное соединение и герметичность системы, благодаря:

• Способности изделия стремиться к первоначальному диаметру после расширения.
• Отсутствию винта или замка.
• Равномерному распределению силы охвата трубы\шланга.
• Сужению и расширению наравне с системой, т.е., способности изменять свой диаметр вместе с системой.
• Стойкости к температурам и работе в режиме от -40 до +200 градусов Цельсия.

Пружинные хомуты имеют стандартные размеры в пределах от 13 до 80 мм. Маркировка размера нанесена на само изделие.